据每日经济新闻援引界面新闻报道,在全球最大、最先进的电动汽车市场中国,特斯拉的形象从先锋转为保守。根据乘联分会发布的数据,特斯拉中国今年一季度批发销量同比下滑21.8%,与此同时公司当季零售销量与去年同期基本持平,增长势头远逊于其在中国的最大竞争对手比亚迪,后者实现的增长率达到18.8%。
感兴趣的小伙伴可以持续关注“小皮游戏网”时刻了解后续相关资讯哦,下面让我们一起来看看吧!作为与一线消费者打交道最多的群体,特斯拉销售事实上已明确感受到强烈的成交压力。多位特斯拉销售告诉界面新闻,由于无法按时完成考核指标,已经放弃周中双休,改为一周七天在岗,“每日早上九点工作至晚上十点,平均单日时长接近13个小时”。
据上述特斯拉销售介绍,北京地区门店考核标准为每日成交至少一辆车,一个月内大致需要销售30辆左右。但实际上,店内不少销售一周内卖出3至4辆已经很困难,需要持续跟进客户动态并竭力说服,才有望尽可能向完成指标靠近。
一位已经决意离开特斯拉的销售向界面新闻如此评价,“过去无需向用户费力介绍产品,订单‘自动’送上门的日子已经一去不复返了”。
来源新浪微博丨原作者每日经济新闻、界面新闻
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